Периодическое обслуживание и Технический осмотр транспортных средств

Периодическое обслуживание и Технический осмотр транспортных средств является обязательной процедурой. В соответствии с требованиями эксплуатации ТС технический осмотр необходимо проводить в указанные правилами сроки.

В зависимости от категории ТО, в ходе работ заменяют технические жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость и другие).

Если техосмотр проводится на новом автомобиле, то эта операция называетсяТО-0 и является обязательной для гарантийного обслуживания.

Не стоит забывать, что во время  эксплуатации постоянно происходит износ всех систем, узлов и агрегатов авто, а давление в шинах и жидкость могут менять свои параметры даже на стоянке и при выключенном двигателе.

Самостоятельно водитель может замерить уровень масла, проверить состояние осветительных приборов, произвести внешний осмотр, проверить давление в шинах, состояние тормозов.

Все остальное ТО должно производиться только сотрудниками автосервисных центров, на соответствующем оборудовании.

Каждый завод производитель устанавливает нормативы, список необходимых работ и пробег, пройденный перед очередным ТО.

Основные требования по ТО

Существуют требования, которые касается только новые автомобили, и автомобили с пробегом:

• ТО-0. Обкатка, производится после первой тысячи км. пробега. В это время осуществляется замена масла, фильтров и общий осмотр автомобиля;
• ТО-1. После 15 000 км, или раз в год смотря по тому, что состоится быстрее. Даже при стоянке в гараже в течение целого года, осмотр делать необходимо;

• ТО – 2 и все последующие проводятся аналогично предыдущему, то есть через 15 000 км, или один раз в год, судя по наступлению события.

К периодическому обслуживанию можно отнести, такие работы как:

• диагностика подвески;
• общая диагностика подвески;
• шиномонтаж;
• сход/развал;
• заправка кондиционеров.

Это штатные мероприятия, которые проводятся специалистами сервисного центра по мере необходимости.

Отличия ТО для автомобиля с пробегом

Автомобиль, имеющий определенный пробег должен проходить следующие виды ТО:

• 2 раза в течение года. Это сезонный осмотр как правило делается при смене резины;
• По прохождении 15 000 и 60 000 км.

По прохождении 15 000 км пробега происходит замена масла моторного, одновременно с фильтрами масляными. Также заменяют свечи, воздушный фильтр.

После пробега в 60 000 км проводятся более сложные мероприятия. В это время меняют антифриз, масло в КПП и другие операции.

Автомобили с пробегом, могут быть также «с историей», поэтому выполнять профилактику и относиться к требованиям по эксплуатации следует более внимательно.

В случае появления посторонних звуков или другой нештатной ситуации следует как можно быстрее обратиться в автосервис для проведения диагностики и ремонта.

ТО в автосервисных центрах

Услугу прохождения ТО, могут оказывать авторемонтные организации, автосервисы. Качество услуги должно находиться на должном уровне. Это обеспечивается наличием современного стендового оборудования и опытом специалистов выполняющих технические работы.

В том числе проверки подлежат следующие узлы и агрегаты:

• Рулевая система, тормоза, подвеска;
• Электрическая схема и осветительные приборы, аккумулятор;
• Установка колес и состояние шасси, и другие.

Замена смазочных материалов и технических жидкостей, выполняется при необходимости, также в соответствии с требованиями ТО и после проведения ремонтных работ.

Для того чтобы сохранить гарантию, необходимо проводить плановые работы и осмотры только в сертифицированных дилерских центрах!

При этом расходные материалы могут быть приобретены самостоятельно. В случае отсутствия необходимого стажа и опыта в выборе масла и технических жидкостей есть смысл прислушаться к рекомендациям специалистов.